Jetsmart firmó una carta de entendimiento para comprar el 100% de las acciones de otra low-cost con el objetivo de ampliar su oferta de vuelos a precios económicos en la región y expandir sus operaciones en Colombia.
La aerolínea chilena de bajo costo, que está presente en la Argentina desde hace cinco años, está próxima a quedarse con la aérea colombiana Ultra Air. De esa forma, apunta a crecer en ese país, donde recientemente recibió autorización para establecer una filial local y operar 27 rutas domésticas.
JetSmart busca ofrecer más vuelos low-cost en Colombia
JetSmart va por esta empresa luego de que se cayó la negociación por la posible adquisición de Viva Air, que cesó sus operaciones el 28 de febrero, a la espera de que Aeronáutica Civil, el ente regulador de la industria aerocomercial de Colombia, apruebe su fusión con Avianca.
La transacción con Ultra Air aún no está cerrada. Todavía falta que se lleve a cabo un procedimiento de evaluación por parte de JetSmart. Se espera que el proceso se complete en el plazo estipulado de los siguientes 30 días.
"Tras un año de operación en el mercado colombiano, Ultra Air y JetSmart evaluaron la oportunidad de que ésta adquiera el 100% de las acciones de la compañía. De este modo, sus representantes firmaron una carta de entendimiento, con la que se inicia un proceso de due diligence, que permitirá a JetSmart conocer la información técnica y financiera que demanda este tipo de negociaciones", comunicó Ultra Air.
Según lo establecido por el marco normativo, después del proceso de due diligence, si se confirma un acuerdo definitivo, Ultra Air y JetSmart presentarán dicho acuerdo de compra para su revisión y aprobación a las autoridades, cumpliendo con los requisitos correspondientes para este tipo de transacciones.
Mientras se lleve a cabo la auditoría, Ultra Air seguirá operando según los parámetros administrativos, operacionales y financieros de la actual administración, sin que Jetsmart tenga responsabilidades o injerencias sobre la dirección, operatoria ni prestación de servicios de la aerolínea colombiana.
¿Ultra Air podría llegar a la Argentina?
La transacción, aseguraron las partes, tendría un impacto positivo en la consolidación de la libre competencia en el mercado aéreo colombiano, teniendo en cuenta que las compañías involucradas actualmente no operan en las mismas rutas.
Según explicó JetSmart, por el momento no está previsto en lo inmediato la llegada de Ultra Air al país, dado que, en caso de que se cierre la operación, la actividad de la aerolínea se concentraría en el mercado de cabotaje de Colombia.
No obstante, la transacción derivará en un beneficio indirecto para la Argentina. De acuerdo a la empresa, generará más opciones aéreas para los viajeros argentinos, que podrán acceder a una mayor oferta de conexiones internacionales desde Colombia. Así es que, a futuro, JetSmart contempla sumar rutas.
La compra de Ultra Air por parte de JetSmart implicaría más opciones de vuelos para los argentinos.
"La compra de Ultra Air nos potenciará para ofrecer más rutas, precios accesibles y opciones de vuelos para todos los pasajeros. Creemos en el potencial del mercado colombiano y estamos decididos a aportar por el desarrollo del turismo y el empleo en el país", expresó sobre el deal Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart.
"Para nosotros, es muy satisfactorio registrar el interés de compra de una aerolínea como Jetsmart, cuya trayectoria de desarrollo y crecimiento denota seriedad y confiabilidad. En tanto avanzamos en esta etapa de negociación, los viajeros colombianos podrán seguir disfrutando de nuestro servicio a ultra bajo costo", comentó William Shaw, fundador y CEO de Ultra Air.
Ultra Air fue fundada en Rionegro, Antioquia, por el empresario Shaw. Inició sus operaciones en febrero de 2022 con vuelos desde Bogotá a Medellín y San Andrés. Ya recibió la autorización para operar 29 rutas nacionales y 15 internacionales.
En tanto, JetSmart fue creada en 2016 y forma parte del portafolio de aerolíneas del fondo privado de inversión Indigo Andean Partners, especializado en el desarrollo del mercado low-cost, con participaciones en otras aéreas como Wizz Air en Europa, Volaris en Mexico, Frontier Airlines en los Estados Unidos, Lynx en Canadá y CebuPacific en Asia.
JetSmart tiene su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago de Chile. Actualmente, vuela a 14 destinos en su nación de origen, 15 en la Argentina, 11 en Perú y ocho en otros puntos de Sudamérica.
Fuente: El Cronista
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