En el marco de reclamos económicos y de subsidios, las cámaras de empresas de colectivos redujeron la frecuencia del servicio nocturno. Además, este miércoles harán un paro de tres horas por la tarde.
La medida afectó a las líneas nacionales con recorrido en el AMBA, de la 1 a la 199, que prestaron un servicio reducido entre las 21 del lunes y las 5 del martes. La iniciativa coincidió con el paro que se hizo en los subtes C y D desde las 22.
La decisión fue anunciada por la Cámara Empresaria De Autotransporte De Pasajeros (C.E.A.P.), la Cámara Empresaria Del Transporte Urbano De Buenos Aires (C.E.T.U.B.A.), Cámara Del Transporte de la Provincia De Buenos Aires (C.T.P.B.A.), Asociación Argentina De Empresarios Del Transporte Automotor (A.A.E.T.A.) y la Cámara De Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (C.E.U.T.U.P.B.A.).
Algunas líneas directamente paralizaron su servicio nocturno, como la 80 y la 47.
En el comunicado, las cámaras hablan de "escasez de recursos", debido a un "considerable atraso" en la "acreditación de los fondos de las compensaciones tarifarias" por parte del Gobierno nacional.
Por estos mismos reclamos, anunciaron que paralizarán de manera total el servicio entre las 13 y las 16 de este miércoles.
Desde el sector estiman que estos fondos -girados por el aumento de costos- "al día de hoy la deuda asciende a 31 mil millones de pesos". Además, aseguran que el Estado aún no actualiza los valores de marzo, "con precios e indicadores objetivos y efectivamente representativos de la realidad económica del mercado".
Ante ese contexto, la reducción de frecuencias tiene como "objeto de compatibilizar las prestaciones con los recursos económicos disponibles", explicaron las cámaras empresarias. Y añadieron que "la racionalización tiene como objetivo evitar la paralización total de las prestaciones".
El transporte público en el AMBA ya había estado paralizado, por lo menos de manera parcial, en varias oportunidades a lo largo de las últimas semanas.
En marzo, unas 80 líneas de la región y del interior del país hicieron un paro de 12 horas el 17 de marzo. En esa ocasión, la medida de fuerza fue encabezada por los trabajadores de la empresa DOTA y por una facción disidente de la UTA. Fue en reclamo de una mejora salarial y por la interna sindical. La convocatoria se repitió el 23 de marzo.
El 3 de abril, tras el asesinato del chofer Daniel Barrientos, se paralizó el servicio de las líneas 88, 96, 216, 218, 236, 269, 284, 325, 378, 382, 443, 620, 622 y 828, todas ellas de la zona oeste del Gran Buenos Aires.
En tanto, el jueves pasado la empresa Metropol suspendió la actividad de sus 23 líneas de colectivos. Desde la firma hablaron de "falta de insumos básicos para operar" y responsabilizaron al Ministerio de Transporte de la Nación por "reiterados incumplimientos" en el pago de las compensaciones.
Fuente: Clarín
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