La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) informó que Andes Líneas Aéreas cumplió todos los requisitos para obtener la recertificación como "Explotador de Servicios Aéreos".
De esta manera, la compañía puede volver a operar vuelos regulares y no regulares tanto de cabotaje, como internacionales transportando pasajeros, carga y correo con aeronaves de gran porte.
“La llamada recertificación es un proceso complejo de cinco fases, en los que ANAC acompañó a Andes para poder garantizar lo operativo, financiero y legal”, señalaron desde el organismo.
Al respecto, precisaron que Andes “se suma a una red de transporte aéreo de cabotaje que, en este momento, ya cuenta con más vuelos que antes de la pandemia“.
Andes Líneas Aéreas había suspendido sus operaciones regulares previo a la pandemia de COVID-19, en noviembre de 2019, al no poder soportar el nuevo contexto competitivo desarrollado tras la llegada de las low-cost a la Argentina en 2018 y una importante deuda de la provincia de Chubut.
Si bien había logrado reiniciar los servicios en forma transitoria, en febrero de 2020 la situación se volvió aún más crítica y quedó en tierra nuevamente.
La empresa había alcanzado su nivel más elevado de operacion en 2018 cuando transportó casi 2 millones de pasajeros.
Tras la pandemia, a mediados de 2022, la ANAC anunció que Andes volvería a volar “en el corto plazo”. En octubre pasado llegó al aeropuerto de Ezeiza el primer avión de la nueva etapa de Andes, un Boeing 737-800 matrícula LV-KFW.
Se espera que la compañía cuente con un segundo Boeing 737-800, el cual tiene la matrícula LV-HKS ya que supo operar previamente para Flybondi que estos días se encuentra en Tucson, Estados Unidos, para las tareas previas a la entrega.
Con este avión, más la certificación de la ANAC, se allana el camino para que Andes empiece a operar vuelos charter estudiantiles para la empresa Travel Rock.
Fuente: Transporte y Logística
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