Un nuevo paro de trenes en el AMBA comenzaría este jueves 30 de mayo por parte del sindicato argentino que agrupa a los maquinistas de locomotoras y trenes, La Fraternidad. Los trabajadores reclaman una recomposición salarial que equipare a la creciente inflación mensual.
La carencia de repuestos y el desfinanciamiento son otras de las causas por las cuales los empleados ferroviarios llevarán adelante la huelga. Omar Maturano, titular de La Fraternidad, aseguró que declararán la medida de fuerza este mismo lunes.
“Vamos a decir que vamos a hacer un paro de 24 horas porque no nos dejan empatar la inflación, que es diferente, no queremos aumento del sueldo, queremos empatar la inflación”, detalló con un claro mensaje hacia las empresas de transporte público.
El análisis del titular de La Fraternidad antes del paro de trenes
“¿A cuánto estamos de una nueva privatización?”, preguntó Maturano en diálogo con Rolando Graña y diferenció privatización y concesión: “La privatización es directamente vender el suelo ferroviario, la infraestructura, las formaciones, y eso no lo compra por el ferrocarril o por la empresa para el servicio, sino lo compra para negocio inmobiliario”.
A su vez, aclaró que la concesión “no vende la soberanía, no vende las tierras, y únicamente tenés que dar el servicio que te debe imponer un órgano regulador y debe depender del Estado Nacional”.
El dirigente sindical dejó en claro la posición de los trabajadores de su área: “Nosotros trabajamos en ferroviario, trabajamos sin seguro, atando algunas veces con alambre algunos objetos y así salimos con los trenes”.
Choque de trenes en Palermo
Entre las últimas novedades del caso, el periodista Rodrigo Alegre informó que ordenaron un amplio peritaje en la que participará la Policía Federal, la División de Ferrocarriles y dos técnicos de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN). Además, explicó que habrá una “apertura a las partes para que designen un perito”.
Fuente: Radio Mitre
