La Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA) manifestó su total apoyo a la construcción del Canal Magdalena. Esto debido a que se traduciría en la generación de nuevos empleos y en impulso para el desarrollo regional portuario.
Lo anterior fue ratificado durante la reunión anual del Consejo de Secretarios Generales, la que se realizó en la nueva sede del gremio en La Plata. “Estamos a las puertas de una gran oportunidad, a través de una obra que mejorará la logística y la conectividad, con generación de empleo y fortalecimiento de los puertos de toda la región”, afirmó Marcelo Osores, secretario general de la FEPA.
En línea con lo comunicado por la agrupación, la obra del Canal Magdalena “permitiría a la provincia de Buenos Aires y al país conectar su sistema fluvial con el sistema marítimo de aguas profundas”.
“La FEPA apoya con total convicción la construcción del Canal Magdalena. Consideramos que se trata de un paso fundamental hacia un futuro más próspero para todos los que trabajamos en el sector”, resaltó Osores.
Se estima que la construcción generaría un ahorro anual para las empresas navieras que navegan por el Canal Magdalena en lugar de hacerlo por el Canal Punta Indio, el que sería de USD 64,3 millones. Esto surge de la “Valuación y análisis de impacto económico – Proyecto Canal de Navegación Magdalena”, elaborado para la Delegación de la Argentina ante la Comisión Administradora del Río de la Plata por los consultores Irene Wasilvesky y Luciano Machain en octubre de 2015.
Fuente: PortalPortuario
